Til eldre Yamaha motorer med 2 plugger på ledningen. En 4-pin hun og en 4-pin han.
4-takter: Varsler om lavt oljetrykk. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm (grå ledning til minus)) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
2-takter: Varsler om hvor mye 2-t olje det er på tanken. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
Mikrobryter for å velge:
1: Trim sensor type:
▲ON: 2 Leder Mest vanlig f.o.m. 2001
▼OFF: 3 Leder (tell antall ledere som går ned til tiltføleren i motoren).
2: Generator type (turteller):
▲ON: 6 Poler
▼OFF: 12 Poler Fra F20 og oppover, fra 75A og oppover.
3: Motor type (oljelamper):
▲ON: 4 Takter
▼OFF: 2 Takter.
Varselindikatorer:
Virkemåte 2 t:
En/alle er markert, når oljetankene er over minimum. (ikke blinker)
Oljetank kun i MOTOR:
*Hvis tanken er ca halv slukker det høyre ikonet, den midtre begynner å blinke/lyse.
*Når tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm.
Oljetank i BÅT og MOTOR:
*Hvis båttanken er tom slukker den til høyre. Den midtre begynner å blinke . (Oljepumpen i båttanken slutter å pumpe).
*Hvis motor-tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm. De slutter ikke å blinke før motortanken er halv igjen.
*Hvis motoren får alarm, finnes det en siste mulighet til å fylle tanken på motoren fra båttanken manuelt. Dette gjøres ved å bruke manuellknappen under oljetanken i motoren. Deksel må av. Hold oppe vippebryter til tanken er full (Maks linje). Da hentes den siste skvetten med olje fra båttanken for å komme i land litt fortere.
Hvis alle tre blinker og alarmen går, er det olje på båttanken, men ikke på motoren. Slange i klem?? Defekt pumpe?? Dette kan også oppstå hvis tanken i motoren har tømt seg inn i båttanken over natten. (Vanlig på noen modeller/båter.)
Virkemåte 4 t:
Det er kun vanntemp og en oljelampe som brukes. Om de lyser ved tenning på før start, er forskjellig fra motor til motor.
Oljelampa har vanligvis en liten forsinkelse, ca 10 sek.
Ark med noen drodlerier på.
Instrument for eldre Yamaha. Turteller. Med 2 hvite plugger.
Varenr: 6Y58350TD100
2.873,-
Velg produktalternativer
Velg komponenter
2.873,-
Til eldre Yamaha motorer med 2 plugger på ledningen. En 4-pin hun og en 4-pin han.
4-takter: Varsler om lavt oljetrykk. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm (grå ledning til minus)) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
2-takter: Varsler om hvor mye 2-t olje det er på tanken. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
Mikrobryter for å velge:
1: Trim sensor type:
▲ON: 2 Leder Mest vanlig f.o.m. 2001
▼OFF: 3 Leder (tell antall ledere som går ned til tiltføleren i motoren).
2: Generator type (turteller):
▲ON: 6 Poler
▼OFF: 12 Poler Fra F20 og oppover, fra 75A og oppover.
3: Motor type (oljelamper):
▲ON: 4 Takter
▼OFF: 2 Takter.
Varselindikatorer:
Virkemåte 2 t:
En/alle er markert, når oljetankene er over minimum. (ikke blinker)
Oljetank kun i MOTOR:
*Hvis tanken er ca halv slukker det høyre ikonet, den midtre begynner å blinke/lyse.
*Når tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm.
Oljetank i BÅT og MOTOR:
*Hvis båttanken er tom slukker den til høyre. Den midtre begynner å blinke . (Oljepumpen i båttanken slutter å pumpe).
*Hvis motor-tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm. De slutter ikke å blinke før motortanken er halv igjen.
*Hvis motoren får alarm, finnes det en siste mulighet til å fylle tanken på motoren fra båttanken manuelt. Dette gjøres ved å bruke manuellknappen under oljetanken i motoren. Deksel må av. Hold oppe vippebryter til tanken er full (Maks linje). Da hentes den siste skvetten med olje fra båttanken for å komme i land litt fortere.
Hvis alle tre blinker og alarmen går, er det olje på båttanken, men ikke på motoren. Slange i klem?? Defekt pumpe?? Dette kan også oppstå hvis tanken i motoren har tømt seg inn i båttanken over natten. (Vanlig på noen modeller/båter.)
Virkemåte 4 t:
Det er kun vanntemp og en oljelampe som brukes. Om de lyser ved tenning på før start, er forskjellig fra motor til motor.
Oljelampa har vanligvis en liten forsinkelse, ca 10 sek.
Ark med noen drodlerier på.
4-takter: Varsler om lavt oljetrykk. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm (grå ledning til minus)) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
2-takter: Varsler om hvor mye 2-t olje det er på tanken. Viser tiltposisjon. (Kan varsle om temperaturalarm) og turtall. Timeteller (Intern, ikke fra motorhjerne.)
Mikrobryter for å velge:
1: Trim sensor type:
▲ON: 2 Leder Mest vanlig f.o.m. 2001
▼OFF: 3 Leder (tell antall ledere som går ned til tiltføleren i motoren).
2: Generator type (turteller):
▲ON: 6 Poler
▼OFF: 12 Poler Fra F20 og oppover, fra 75A og oppover.
3: Motor type (oljelamper):
▲ON: 4 Takter
▼OFF: 2 Takter.
Varselindikatorer:
Virkemåte 2 t:
En/alle er markert, når oljetankene er over minimum. (ikke blinker)
Oljetank kun i MOTOR:
*Hvis tanken er ca halv slukker det høyre ikonet, den midtre begynner å blinke/lyse.
*Når tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm.
Oljetank i BÅT og MOTOR:
*Hvis båttanken er tom slukker den til høyre. Den midtre begynner å blinke . (Oljepumpen i båttanken slutter å pumpe).
*Hvis motor-tanken er tom, slukker den midtre og venstre/alle begynner å blinke. Alarmen går og motoren sperrer over 2000 rpm. De slutter ikke å blinke før motortanken er halv igjen.
*Hvis motoren får alarm, finnes det en siste mulighet til å fylle tanken på motoren fra båttanken manuelt. Dette gjøres ved å bruke manuellknappen under oljetanken i motoren. Deksel må av. Hold oppe vippebryter til tanken er full (Maks linje). Da hentes den siste skvetten med olje fra båttanken for å komme i land litt fortere.
Hvis alle tre blinker og alarmen går, er det olje på båttanken, men ikke på motoren. Slange i klem?? Defekt pumpe?? Dette kan også oppstå hvis tanken i motoren har tømt seg inn i båttanken over natten. (Vanlig på noen modeller/båter.)
Virkemåte 4 t:
Det er kun vanntemp og en oljelampe som brukes. Om de lyser ved tenning på før start, er forskjellig fra motor til motor.
Oljelampa har vanligvis en liten forsinkelse, ca 10 sek.
Ark med noen drodlerier på.
